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工商時報【李書良╱綜合報導】

2016年中國大陸汽車市場在官方政策助推下,前11個月汽車產銷分別完成2,502.7萬輛和2,494.8萬輛,比上年同期分別增長14.3%和14.1%。然而,專家也提出警告,擔憂車市恐將因此發生產能過剩危機。

經濟參考報報導,2016年,大陸國內汽車市場受到1.6升汽車購置稅減半和新能源車鼓勵政策等因素影響,保持了高速增長。

中國汽車工業協會統計資料顯示,2016年前11個月,中國品牌乘用車共銷售925.1萬輛,年增20.2%,占全部乘用車銷售總量的42.7%,比上年同期提高1.6個百分點。

而新能源汽車生產42.7萬輛,銷售40.2萬輛,比上年同期分別增長59.0%臺北市文山區SM道具和60.4%。

其中,在乘用車市場中,SUV產銷成為2016年最大的增長點。在2016年前11個月,SUV產銷分別增長46.3%和45.5%,這個速度大大高於乘用車市場的平均增速。

據了解,2015年9月以前,中國大陸汽車市場一直處於連續下滑的狀態。為扭轉這一局面,官方推出了1.6升及以下排量乘用車購置稅減半的政策。在政策引導下,大陸汽車市場開始了一輪「V」型反轉,2016年前8個月產銷均達到10%以上的增幅。

汽車行業專家孫勇表示,2016年在政策刺激下,部分中小排量的汽車獲得高增長,基數已比較高,2017年想維持高增長比較困難。

專家還指出,大陸境內汽車行業產能利用不足的問題依然突出,目前各汽車企業保有的產能甚至達到近4千萬輛,必須對產能過剩危機保持警惕,並預料2017年汽車產業可能會如同煤炭、鋼鐵,被大陸政府列入去產能的行列。

報導稱,實際上,汽車行業已經開始了去產能。2016年底,中國國務院常務會議首次提出,原則上不再核准新建傳統燃油汽車生產企業,以防止產能過剩。

中國時報【柯宗緯╱高雄報導】

全球造船及航運市場寒冬到來,但台船建廠百年屹立不搖,昨台船舉辦第8屆公司慶,高雄市長陳菊出席力挺,讚許台船在逆境中表現穩健,勉勵要有「打斷手骨顛倒勇」志氣,同時她也支持國艦國造、國輪國造等政策,樂當台船最堅實後盾。

台船自1974年深耕高雄建廠,迄今42個年頭,若將台船基隆廠算在內,今年更是邁入建廠100年。陳菊表示,台船是高雄及全台指標型企業,是台船的光榮時刻,但也意味帶動國內海洋產業上,台船須背負更大的責任與使命。

今年國際間知名船廠虧損,甚至傳出破產、裁員等消息,陳菊以「逆境出好漢、奮鬥出頭天」勉勵台船,盛讚台船在逆境中的穩健表現,而在面對全球性船價下跌,訂單嚴重萎縮的景氣寒冬,要有「打斷手骨顛倒勇」的志氣。

陳菊呼籲,政府重視造船產業及帶動上下游船用材料、五金、零件、木工、電機、化工、科技儀材等產業的龐大效益,務必此關鍵時刻,有效落實蔡英文總統「國輪國造」、「國艦國造」政策,全力支持造船產業發展,甚至利用這個時機,創造屬於我們的競爭優勢。

花蓮縣瑞穗鄉情趣跳蛋為配合政府離岸風力發電的新能源政策,台船主導M-Team、中鋼主導W-Team,陳菊也期許這兩個「國家隊」,能持續密切合作,開創新事業,帶動周邊產業鏈發展,創造更多就業機會。

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