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工商時報【李書良╱綜合報導】
2016年中國大陸汽車市場在官方政策助推下，前11個月汽車產銷分別完成2,502.7萬輛和2,494.8萬輛，比上年同期分別增長14.3％和14.1％。然而，專家也提出警告，擔憂車市恐將因此發生產能過剩危機。
經濟參考報報導，2016年，大陸國內汽車市場受到1.6升汽車購置稅減半和新能源車鼓勵政策等因素影響，保持了高速增長。
中國汽車工業協會統計資料顯示，2016年前11個月，中國品牌乘用車共銷售925.1萬輛，年增20.2％，占全部乘用車銷售總量的42.7％，比上年同期提高1.6個百分點。
而新能源汽車生產42.7萬輛，銷售40.2萬輛，比上年同期分別增長59.0％臺北市文山區SM道具和60.4％。
其中，在乘用車市場中，SUV產銷成為2016年最大的增長點。在2016年前11個月，SUV產銷分別增長46.3％和45.5％，這個速度大大高於乘用車市場的平均增速。
據了解，2015年9月以前，中國大陸汽車市場一直處於連續下滑的狀態。為扭轉這一局面，官方推出了1.6升及以下排量乘用車購置稅減半的政策。在政策引導下，大陸汽車市場開始了一輪「V」型反轉，2016年前8個月產銷均達到10％以上的增幅。
汽車行業專家孫勇表示，2016年在政策刺激下，部分中小排量的汽車獲得高增長，基數已比較高，2017年想維持高增長比較困難。
專家還指出，大陸境內汽車行業產能利用不足的問題依然突出，目前各汽車企業保有的產能甚至達到近4千萬輛，必須對產能過剩危機保持警惕，並預料2017年汽車產業可能會如同煤炭、鋼鐵，被大陸政府列入去產能的行列。
報導稱，實際上，汽車行業已經開始了去產能。2016年底，中國國務院常務會議首次提出，原則上不再核准新建傳統燃油汽車生產企業，以防止產能過剩。
中國時報【柯宗緯╱高雄報導】
全球造船及航運市場寒冬到來，但台船建廠百年屹立不搖，昨台船舉辦第8屆公司慶，高雄市長陳菊出席力挺，讚許台船在逆境中表現穩健，勉勵要有「打斷手骨顛倒勇」志氣，同時她也支持國艦國造、國輪國造等政策，樂當台船最堅實後盾。
台船自1974年深耕高雄建廠，迄今42個年頭，若將台船基隆廠算在內，今年更是邁入建廠100年。陳菊表示，台船是高雄及全台指標型企業，是台船的光榮時刻，但也意味帶動國內海洋產業上，台船須背負更大的責任與使命。
今年國際間知名船廠虧損，甚至傳出破產、裁員等消息，陳菊以「逆境出好漢、奮鬥出頭天」勉勵台船，盛讚台船在逆境中的穩健表現，而在面對全球性船價下跌，訂單嚴重萎縮的景氣寒冬，要有「打斷手骨顛倒勇」的志氣。
陳菊呼籲，政府重視造船產業及帶動上下游船用材料、五金、零件、木工、電機、化工、科技儀材等產業的龐大效益，務必此關鍵時刻，有效落實蔡英文總統「國輪國造」、「國艦國造」政策，全力支持造船產業發展，甚至利用這個時機，創造屬於我們的競爭優勢。
花蓮縣瑞穗鄉情趣跳蛋為配合政府離岸風力發電的新能源政策，台船主導M-Team、中鋼主導W-Team，陳菊也期許這兩個「國家隊」，能持續密切合作，開創新事業，帶動周邊產業鏈發展，創造更多就業機會。
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