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中國時報【周綾昀、劉宥廷╱屏東報導】
7日凌晨3時許，屏東東港籍延繩釣漁船「祥湧6號」，遭賴比瑞亞籍貨櫃輪追撞，當時一度傳有沉船危險。昨日友船「金昌6號」與海巡署的「台東艦」先後抵達「祥」船所在位置，海巡對雙方蒐證與確認人員平安後，目前3艘船都已在返港途中，預計12日抵達台灣。
載有2名台籍、8名印尼船員的東港籍漁船「祥湧6號」，7日3時40分在鵝鑾鼻東南方510浬處，遭賴比瑞亞籍商船從左後方撞上，造成2船艙進水，陷入沉船危機。經通報，海洋巡防總局指派位於台菲海域執勤的「台東艦」，趕赴肇事海域救援與蒐證。
昨凌晨2時30分抵達的友船「金昌6號」，先將10名船員接上船，後將繩索綁好，準備拖帶「祥」船，「台東艦」8時30分抵達後，先是對雙方進行蒐證與訪談，再戒護2船返回東港，預計12日抵達台灣。
海巡總局表示，「祥」船進水情況已控制住，人員都平安，台東艦也針對船隻碰撞點、肇事貨輪船長、輪機長、當值人員及漁船船長進行訪談，並蒐集雙方人員適航證書、航行紀錄等資料。
海巡總局指出，初步蒐證顯示，案發當時雙方都在航行中未作業，貨輪右舷擦撞「祥」船左舷，造成漁船部分艙壁破裂進水，該事件是民事案件，蒐證結果將函送航港局作海事調查以釐清肇事責任，目前已委託台灣海運公司，進行後續調查及賠償事宜。
參與Google登月大賽的一支德國團隊宣布，計畫讓兩輛機器人登月車降落在月球上的陶拉斯-利特羅谷，與1972年阿波羅17號的登陸地點相距僅3至5公里，以方便檢視最後一次載人任務遺留下來的登月設備。此舉若成功，將終結人類登月任務是騙局的說法。
英國廣播公司報導，這個叫做「PT科學家」的德國團隊，是挑戰Google Lunar X比賽的16支團隊之一。該競賽的總獎金高達3000萬美元（約台幣9.6億元），鼓勵全球各地工程師和企業家開發機器人太空探索的低成本方式，條件是在2017年間搶先將無人登月車送上月球表面、行進逾500公尺，且傳送高解析度影像和視訊回地球的私人籌資團隊。
PT科學家目前正與德國車廠奧迪共同開發登月車，已和從事太空運載火箭經紀業務的太空飛行公司（Spaceflight）簽約，以安排商用火箭。目前尚未決定委託的火箭公司。
滿足Google登月大賽基本條件且最先將登月車送上月球表面的團隊，將獲頒2000萬美元首獎，第二名可得500萬美元，剩下的500萬美元會分給表現優於基本條件的團隊，例如行進距離較長、探測到水冰，和造訪阿波羅登陸地點等。
PT科學家計畫送登月車至阿波羅17號太空人在1972年12月11日至14日間進行月球探勘任務的地點。那次太空任務是美國太空總署（NASA）最後一次派人登陸月球。如果PT科學家圓滿達成任務，將會是人類首次有機會檢視當時遺留下來的設備。
PT科學家的登月小艇將降落在距阿波羅17號登陸地點3至5公里遠的地方，登月車再從那裡行進至靠近阿波羅登月車200公尺處做遠距觀察。
根據美太空總署的準則，往後的太空探索不得在阿波羅登月車半徑2公里範圍內登陸，靠近時至少須保持200公尺距離，因為要保留珍貴遺址給後代子孫。
PT科學家登月車屆時將掃瞄阿波羅登月車並評估其狀況，檢視因強烈輻射、極端氣溫和微小隕石而造成的任何損傷。
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